中新網(wǎng)黑龍江新聞9月6日電(黃鑫)“大家作業(yè)千萬注意安全!”9月5日,0時(shí)30分,哈大高鐵哈西線路所一處作業(yè)地點(diǎn)十分嘈雜,楊浩作為此次施工的負(fù)責(zé)人,站在高處,向正在作業(yè)的人員大聲喊著。楊浩是中國鐵路哈爾濱局集團(tuán)有限公司哈爾濱電務(wù)段哈西高鐵信號車間的工長,他們工隊(duì)今晚除了常規(guī)的作業(yè)任務(wù),還要對管內(nèi)的一個(gè)電纜井積水的問題進(jìn)行處理。
電纜是連接室內(nèi)外信號設(shè)備傳輸?shù)闹匾橘|(zhì),電纜連接正常,工作人員就能給列車發(fā)布行車指令,指揮列車正常行駛。為了保護(hù)電纜不被踩踏,不被破壞,在鐵道線路兩側(cè)各有一條一米多深的水泥槽道,用于存放各種線纜。
“由于電纜槽道較深,易積水,不及時(shí)排出會(huì)損壞電纜,進(jìn)而影響列車正常運(yùn)行,尤其是天冷結(jié)冰后,電纜線被凍住損壞后,影響列車運(yùn)行不說,修復(fù)也更加麻煩!睏詈平忉尩馈W罱膊檫^程中他發(fā)現(xiàn)管內(nèi)一處電纜井有很多積水無法自行排出,雖然現(xiàn)在沒有影響列車運(yùn)行,但是存在著很大安全隱患,給后續(xù)的作業(yè)也帶來很多麻煩。向車間匯報(bào)后,車間管理干部和楊浩以及工友們一同到現(xiàn)場勘察后,共同確定了解決方案,就是在電纜井的下方打通一個(gè)洞,與相鄰的排水溝聯(lián)通,積水就能自己流出去了。
天窗命令發(fā)出后,楊浩和工友們背著工具在夜色中疾步如飛。很快大家就到達(dá)作業(yè)地點(diǎn),第一件事就是清空井里的積水,看著四四方方不太大的電纜井,大家硬是倒了20多桶水才把積水清空。接下來就準(zhǔn)備開始鉆孔,但是新的難題又出現(xiàn)了,不到一米寬的電纜井和排水溝限制住了這群東北大漢,大家能站到井里,但是蹲不下身,更別提拿著電鉆打洞了。大家互相打量著,最終選出了一位身材最瘦小的職工。
楊浩和作業(yè)人員正在清除電纜井的積水(黃鑫 攝)
“突突突……”寧靜的夜里,轟鳴的電鉆聲顯得更加刺耳,空氣中還充斥著粉塵,楊浩和工友們都皺著眉,屏住呼吸!肮らL,這墻也太厚了,鉆了這么半天,連一半都沒打透!惫び严驐詈票г怪,楊浩一只手撐著地面,半截身子探進(jìn)槽道查看鉆洞的情況,面露難色,天窗作業(yè)再有兩個(gè)多小時(shí)就要結(jié)束了,可是這個(gè)洞還有很厚一部分沒有打穿呢,楊浩想了想,讓另一名工友跳入排水井,兩邊同時(shí)開工,一定能在天窗結(jié)束前完成任務(wù)。
作業(yè)人員正在打通電纜井和排水井之間的墻壁(黃鑫 攝)
隨著鉆洞的深入,電鉆搖晃的幅度也更大,瘦小的工友經(jīng)常握不住電鉆,就偏向別的位置。為了鉆洞不打偏,楊浩拿著一根長繩系在電鉆上,然后他和工友一人一邊緊緊拽著繩的兩端,控制電鉆在鉆孔的時(shí)候搖晃幅度不那么大。凌晨的天氣也就10幾度,但是大家不僅擼胳膊挽袖子,頭上也都布滿了細(xì)密的汗珠。
“通啦通啦!”在井內(nèi)的兩名工友大聲喊著,楊浩懸著一晚上的心終于落地了。鄰近天窗作業(yè)結(jié)束時(shí),電纜井水泥壁的洞已經(jīng)有碗口大小,“現(xiàn)在的洞口大小完全可以在水量較大時(shí)將水排到排水溝中,冬天咱們就少了一件煩心事兒!睏詈普f。
“雖然這一宿咱們就只鉆了個(gè)洞,但是隱患處理好了,咱們省心,火車跑得也更順暢!绷璩4時(shí)30分,完成任務(wù)的楊浩和工友們排成一隊(duì)向工區(qū)走去,很安心也很放心。(完)