中新網(wǎng)黑龍江新聞5月19日電(李蕊 李輝)5月19日9時許，一支"青年游擊隊"活躍在濱洲線海拉爾東站的鐵道線上，他們挎著沉重的工具箱，走走停停，每到一處信號設備前都會蹲下身，仔細檢查一番。他們是哈爾濱局集團有限公司海拉爾電務段海拉爾東信號車間一工隊的信號工們。

　　鐵路信號如同鐵道線的神經(jīng)樞紐，時刻傳遞著火車安全運行的控制指令，它是火車運行的"指揮官"。這個工隊共有青年信號工12名，年齡最小的23歲，承擔著濱洲線海拉爾東站、伊敏線西索木站等6個站的信號設備養(yǎng)護維修任務，管內(nèi)設備點多線長，設備分散不集中。

　　海拉爾東站位于鐵路濱洲線上的一等站，是這個工隊管內(nèi)最大的站場，日常以煤炭運輸、礦建、化肥等大宗物資為主，是這個工隊管內(nèi)最大的站場。轉轍機是鐵路電氣系統(tǒng)的重要設備，火車在鋼軌上行走，就是靠轉轍機帶動道岔實現(xiàn)火車變道，因此轉轍機相當于火車的"方向盤"。別看轉轍機個頭不大，一個四方的鐵盒子里有大小零部件、配線、螺絲等100余種。當前春夏交替，早晚溫差大，轉轍機易患"季節(jié)病"，這些青年信號工加大設備檢修頻次，以確保及時發(fā)現(xiàn)消除設備安全隱患。

　　徐陽是這個工隊的工長，他一手拿著儀表，一手握著活口扳手，緊跟"游擊隊"，核驗著大家的作業(yè)質量。"22號道岔請求扳動到反位。"他半蹲在線路旁，對著電臺說。"嗡嗡嗡......"道岔向另一個方向開始移動，他將萬用表的表筆插在規(guī)定的測量位置上，目不轉睛地盯著膝蓋上萬用表的指針，嘴里輕聲嘟囔著，測試完成后，他拿起檢修記錄本，將測試結果認真記錄下來。"這臺轉轍機的摩擦電流再調低點，這個螺絲必須緊固好......"徐陽技術業(yè)務精湛，工作認真嚴謹是大家公認的。

　　轉轍機內(nèi)的一個小螺絲松動就能引發(fā)設備故障，耽誤行車，所以徐陽和他的工友們不敢有絲毫的懈怠。大到電機頭，小到螺絲釘，都要嚴格按照作業(yè)標準檢查到位。檢修一臺轉轍機得30多分鐘，全站102臺轉轍機檢修起來費時費力，徐陽帶領伙計們每天起早貪黑逐個檢修，每道工序一天要重復幾十次，手上螺絲刀磨出的老繭越來越厚。呼倫貝爾草原腹地四周空曠，風力強勁，由于常年室外作業(yè)，他們那原本稚嫩的臉變得粗糙。

　　"現(xiàn)在，青春是用來奮斗的；將來，青春是用來回憶的。"這是徐陽掛在嘴邊的一句話。他帶領的這支"青年游擊隊"就是這樣，敢于克服生活中的"不容易"，勇于挑戰(zhàn)工作中的"不可能”，把時間花在學知識、長本領、干實事上，以奮斗讓人生出彩、以奮斗讓青春閃光，用滴水穿石的堅韌品格，一步一個腳印的積量變?yōu)橘|變，讓青春之花在濱洲線的綻放。(完)