中新網(wǎng)黑龍江新聞12月7日電(侯繼堯)“為慶祝牡佳高鐵開通，我們策劃了很多活動來助興。”作為牡佳高鐵首發(fā)動車列車長的畢斯文，回憶起一年前的盛況，至今依然激動不已，“站臺上，我的同事們載歌載舞，慶祝這一歷史時刻，特別是動車經(jīng)過家鄉(xiāng)雙鴨山時，我激動的眼淚都要流出來了�！�

(寧國軍 攝)

　　2021年12月6日，我國最東端高鐵——牡丹江至佳木斯高速鐵路正式開通運營。它的開通讓黑龍江省兩大城市牡丹江、佳木斯之間鐵路最快旅行時間縮短至2小時左右，并與已開通運營的哈牡高鐵、哈佳鐵路共同構(gòu)成黑龍江省東部快速鐵路環(huán)線。從此，也讓雞西、七臺河、雙鴨山等沿線城市全部納入到黑龍江省以哈爾濱為中心的兩小時、三小時經(jīng)濟圈。

　　畢斯文是中國鐵路哈爾濱局集團有限公司牡丹江客運段哈佳動車46組的列車長。早在2021年年初，畢斯文所在段公開遴選牡佳高鐵動車預備列車長時，年僅29歲的她就成為了首批入選乘務(wù)人員�！澳茉谶@條高鐵線上值乘，是我的幸運和驕傲�！彼�常說。

(寧國軍 攝)

　　“高鐵動車服務(wù)標準和工作流程與我以前擔當?shù)钠账倭熊囃耆�不一樣�！碑吽刮恼f，要想成為一名合格的高鐵列車長，必須經(jīng)過非常嚴苛的訓練，不僅要在服務(wù)禮儀方面補齊短板，而且還要對動車組列車的安全管理、作業(yè)流程、規(guī)章制度、基礎(chǔ)管理、設(shè)備設(shè)施、應(yīng)急處置、疫情防控等多個項點進行重點培訓，“只有基礎(chǔ)打的牢，才能提升自己的服務(wù)技能水平和非正常情況下應(yīng)急處置能力�！�

　　2022年，畢斯文經(jīng)歷了牡佳高鐵值乘生涯的首個春運和暑運“大考”。讓她至今難忘的是，在一次值乘任務(wù)中，七臺河西站上來一位腿部殘疾的老年旅客。了解情況后，她親自將老人攙扶到座席，途中，她不厭其煩地來到老人身邊噓寒問暖，并為老人送來熱水和防寒毯。面對畢斯文的愛心服務(wù)，老人感激地向她伸出了贊許的大拇指。

(寧國軍 攝)

　　“牡佳高鐵不僅打開了黑龍江省東部連接外界的通道，為省內(nèi)東部地區(qū)脫貧攻堅增添了羽翼，也使沿線群眾回家的路更便捷�！碑吽刮恼f。依托高鐵，牡佳沿線百姓的生活被真真切切地改變著，高鐵經(jīng)濟大放光彩。她記得，值乘高鐵列車的第一個月就遇上了來自北京的旅行團。打那開始，到沿線來旅游的游客越來越多，“尤其是冬季，乘坐我們的列車去沿線滑雪場體驗冰雪激情已經(jīng)成為了新時尚。”

　　高鐵開通的前幾個月，一到飯點，旅客會在座位上翹首等待列車員經(jīng)過或到餐吧車排隊購餐。“今年9月，我們在各次動車上推行‘鐵路暢行碼’服務(wù)，旅客可以享受送餐到座的貼心服務(wù)，為旅客旅途增添了更多樂趣。”談起牡佳高鐵開通一年的變化，畢斯文如數(shù)家珍，“今年我們深化列車補票電子化服務(wù)，持續(xù)推出計次票、定期票，還在列車上配備折疊式愛心凳、愛心便民服務(wù)箱，免費供重點旅客使用，推出這些服務(wù)舉措，就是為了讓旅客出行體驗更美好。”

(寧國軍 攝)

　　作為牡佳高鐵的“首任”參與者，一年間，畢斯文感嘆高鐵給沿線經(jīng)濟帶來的加速度，如今，她希望在飛馳的動車上發(fā)揮年輕人的光和熱，為家鄉(xiāng)父老服好務(wù)，展現(xiàn)新時代鐵路人的青春風采。(完)