中新網(wǎng)黑龍江新聞12月23日電(徐剛超)“三個梯車作業(yè)組注意，停電命令和封鎖命令均已下達(dá)，地線等安全保護(hù)措施均已采取完畢。重點檢查分段絕緣器與接觸網(wǎng)線索的連接部位，確保連接牢固，螺栓無松動、缺失。如線索連接部位的螺栓松動，可能使接觸網(wǎng)線索受力不均，從而造成斷線事故，現(xiàn)在開始作業(yè)�！�12月19日2時05分，中國鐵路哈爾濱局集團(tuán)有限公司牡丹江供電段富江鎮(zhèn)接觸網(wǎng)維修車間維修一工區(qū)工長尹鵬飛用對講機(jī)里交代著檢修注意事項。車間36名干部職工組成了此次接觸網(wǎng)施工檢修隊伍，這是該車間今年最后一次停電檢查維修作業(yè)。

　　隨著一聲令下，6名高空作業(yè)人員系好安全帶，迅速攀爬梯車，在6米的高空上，需查看絕緣子是否有破損、裂紋或閃絡(luò)痕跡；檢查絕緣器主絕緣和輔助絕緣之間的間隙，確保間隙距離符合要求，檢查分段絕緣器與受電弓的接觸面是否平滑，有無明顯的磨損、變形或硬點。若接觸面不平整，會使受電弓與絕緣器接觸不良，產(chǎn)生拉弧現(xiàn)象，損壞設(shè)備并影響供電質(zhì)量。

　　在浩瀚星空的映襯下，接觸網(wǎng)工宛如一群靈動的“高空舞者”，于鐵軌之上的高空舞臺翩翩起舞。他們身系安全帶，腳踏絕緣靴，手持專業(yè)工具，在距離地面數(shù)米甚至數(shù)十米的接觸網(wǎng)上，專注地檢修和維護(hù)著每一條導(dǎo)線、每一個絕緣子。當(dāng)夜幕降臨，萬籟俱寂，大多數(shù)人沉浸在夢鄉(xiāng)之中，他們卻開始了緊張而又細(xì)致地工作。

　　頭燈的光束劃破夜空，照亮他們前行的道路，也映照出他們堅毅的面龐。他們在狹窄的接觸網(wǎng)上如履平地，精準(zhǔn)地檢查每一處連接點是否牢固，每一根導(dǎo)線是否磨損。冬日的寒夜，冷風(fēng)刺骨，手腳被凍得麻木，他們依然全神貫注地擰緊每一顆螺絲，調(diào)整每一處參數(shù)。在這個夜晚他們完成了3臺分段絕緣器的檢修調(diào)試工作，并檢查線岔16組，缺陷處理3處。(完)