中新網(wǎng)黑龍江新聞11月23日電(李興海)“鐺、鐺、鐺”“現(xiàn)在進入冬季，相比較春夏，雖然軌道車的作業(yè)量出車次數(shù)相對減少，但正好是車輛保養(yǎng)的必要時期”。11月22日，中國鐵路哈爾濱局集團公司佳木斯工務段綜合機修車間軌道車工區(qū)工長孫義，在軌道車庫內(nèi)地溝中，一邊用檢查錘認真敲擊著軌道車關鍵部件，一邊向身邊的幾名新職司機，交流著檢修流程。

孫義認真的檢查軌道車關鍵部位

　　今年45歲的孫義入路20多年，工作經(jīng)驗豐富，在他的帶領下工區(qū)幾名新職司機同樣沒有懈怠，對于各個車輛的保養(yǎng)與檢查，孫義做為工長早已輕車熟路，但近幾年新入職的年輕司機來說，保養(yǎng)檢查車輛的關鍵步驟和項點還不夠透徹�！皩ΡｐB(yǎng)車輛的流程要‘口到’、‘眼到’、‘心到’，不能因為冬天的工作任務減少，就為自己‘減負’”孫義向新職司機們講解著，多年的檢修心得。孫義所在的綜合機修車間軌道車專業(yè)，負責佳木斯工務段管內(nèi)哈佳線、沈佳線、綏佳線、鶴崗線、鶴北線、圖佳線、佳富線、前撫線、福前線等部分線路的運輸工作。

　　鐵路軌道車是鐵路設備維修、大修、基建等施工部門執(zhí)行任務的主要運輸工具，承擔著路料裝卸運輸、設備檢修和維護的重任，軌道車在鐵路系統(tǒng)中扮演著重要角色。而‌工務軌道車司機的主要工作內(nèi)容包括駕駛軌道車運送鐵路材料、裝卸和回收沿線機械設備、材料、零件的轉(zhuǎn)移，配合施工和應急搶險等任務�！按_保安全高效的運送鐵路物資，就是軌道車司機的責任，我們被稱為‘快遞鐵哥’”孫義風趣的說。

孫義正在標準化作業(yè)駕駛著軌道車

　　今年8月，工友曲亮手術住院無法及時上崗，孫義了解情況后，放棄休息時間到單位代替曲亮值守。9月正值作業(yè)高峰期，出車任務多造成人員緊缺，在東佳木斯站修線上的司機由于作業(yè)量大，沒有時間在車上解決午飯問題，孫義了解后，及時向車間工會反映情況，購買自熱米飯、泡面、礦泉水、火腿腸等食材解決司機的午飯問題，讓出車的司機感受到車間大家庭的溫暖�！拔覀冘壍儡囁緳C全年超過200多天，都在鐵路線上跑，我和工友們在一起的時間，比跟家人相處的時間都長，年青司機想家、想孩子都正常，有的00后新司機沒有時間找女友，我這年紀都是‘過來人’，非常理解大伙兒，夏修工作任務多，出車半個月，有時1月都回不了家，有急活我這‘老大哥’必須頂上”孫義說�！皹酚谥�人、關心職工”，是工友們對他的評價，在大家有困難問題的時候，他總會想方設法提供幫助。在工作中充分發(fā)揮了領頭羊的作用，以實際行動為工區(qū)職工樹立了榜樣。

孫義正在操作軌道車上的設備

　　孫義堅守崗位，嚴格執(zhí)行標準化作業(yè)，認真履行各項規(guī)章制度，帶領班組職工多次完成重點施工和出車工作，保證了軌道車的安全運行�！败壍儡囁緳C被稱為‘快遞鐵哥’還挺準確的，我們手握方向，心系安全，只有嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度，才能收獲到滿意的‘點贊’”孫義說。(完)