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同江北站換裝場的“大忙人”
2024年10月07日 13:25 | 來源:中新網(wǎng)黑龍江

  中新網(wǎng)黑龍江新聞10月7日電(葛巖)“工長趙寧,抓緊看一看換1、2線‘大長腿’,什么情況馬上告訴我!薄皬垘煾,馬上到換9線20噸吊,檢查一下鋼絲繩”。10月6日5時30分,中國鐵路哈爾濱局集團有限公司佳木斯車務(wù)段同江北站換裝場內(nèi)一派忙碌的景象,這位正在下達指令的“眼鏡男”就是同江北站貨裝值班員高達義。

貨裝值班員高達義正在檢查集裝箱施封鎖情況。

  高達義1978年出生,2000年參加工作,先后從事鉗工、裝卸工、裝卸值班員等工作,2022年到同江北站擔(dān)任貨裝值班員。同江北站位于黑龍江省同江市,經(jīng)中俄黑龍江鐵路大橋與俄羅斯遠(yuǎn)東鐵路局下列寧斯闊耶口岸相連,2022年11月16日正式開通過貨,2023年7月開行首趟去程中歐班列,同年10月實現(xiàn)班列雙向貫通,成為我國第六個開通中歐班列的口岸站,是哈爾濱局集團有限公司第三大鐵路口岸車站。

  同江北站開通近兩年的時間,貨物品類從最初的煤炭和鐵礦粉,現(xiàn)已擴展到鋁錠、汽車配件、日雜、瀝青、聚乙烯等十幾種進出口貨物。

高達義正在檢查高架式履帶挖掘機的走形鏈軌。

  進入10月份,天氣漸寒,供暖煤炭需求開始進入旺季。為保證換裝進度,他每班都提前一個小時到達換裝場檢查裝卸設(shè)備情況,第一時間發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障并立即搶修,保證設(shè)備狀態(tài)良好。同時他嚴(yán)格落實安全檢查要求,根據(jù)設(shè)備情況動態(tài)調(diào)整作業(yè)計劃,靈活應(yīng)對突發(fā)情況。節(jié)日期間排查并處理安全隱患15處,確保了貨物與人員的雙重安全。

  今天是高達義國慶期間堅守崗位的第6天。換裝場有300車重車的換裝任務(wù),每一環(huán)節(jié)都容不得半點馬虎。人聲、電臺聲、機器運作聲、鋼軌與車輪之間的碰撞聲,仿佛在上演一場現(xiàn)實版的“裝卸交響曲”。即使身患重感冒,他戴著口罩,指揮著裝卸工作,聲音雖略顯沙啞,但指令依舊清晰有力。職工們勸他休息,他卻笑著說:“沒事,我能堅持,今天的活不能耽誤。”

高達義正在檢查吊車主鉤鋼絲繩和抓斗鋼絲繩。

  提起高達義,班組的同事對他的業(yè)務(wù)能力都稱贊不已。同江北站剛開通時,他和班組的人員吃住在換裝場,每天討論的都是如何提高換裝效率,除了吃飯、睡覺的時間,整天都“泡”在吊車?yán),?jīng)過一個月的努力,日換裝車數(shù)由最初的20多車提高到70多車。

  去年車站新增加了6臺20噸龍門吊及1臺高架式履帶挖掘機,并更換了更大的“抓斗”,高達義的干勁更足了,帶領(lǐng)大家研究新?lián)Q裝方法,現(xiàn)在換裝一車煤炭從最初的2小時壓縮至25分鐘。

  同江北站10月1至5日進口貨物23列1377車95347噸,出口貨物1列31車287噸,完成換裝1238車,實現(xiàn)貨運收入695.1萬元。較去年同期,進口貨物增加16列802車55332噸,出口貨物增加1列31車287噸,換裝增加617車,貨運收入增加207.1萬元。(完)

【編輯:郝雨】

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