中新網黑龍江新聞9月28日電(王廉龍)9月24日10時30分，在黑龍江省尚志市一面坡至萬山區(qū)間，身著一襲橘紅色工作服，頭戴安全帽，作為中國鐵路哈爾濱局集團有限公司牡丹江供電段葦河供電車間的工長，蘇君劍正站在接掛完畢的“蜈蚣梯”前，整理安全帶，檢查個人工具，上下打量著距離地面7米高的位置，即將開始今天的接觸網參數(shù)調整作業(yè)。

　　進入秋季，迎來了糧食運輸?shù)母叻迤冢瑸I綏線不僅作為中歐班列的重要通道，更承載著東北地區(qū)秋糧運輸?shù)闹厝巍ｋS著每日運量的不斷攀升，供電設備所承受的負荷也隨之顯著增加。為了確保列車運行的安全穩(wěn)定和秋糧運輸?shù)捻樌�進行，葦河供電車間持續(xù)關注并加強對供電設備的監(jiān)測和維護，及時發(fā)現(xiàn)并處理潛在的安全隱患，以確保供電設備能夠可靠運行。

　　“朱璽，你注意一下時間，現(xiàn)在已經是11點了，等君劍在半小時內調整完畢后，你立刻進行復測工作。咱們今天的任務安排得很緊湊，每一步都要穩(wěn)妥進行，確保不影響后續(xù)進程�！避囬g副主任劉峰作為今天施工任務的負責人，周密細致地安排著。

　　時間一分一秒地過去，現(xiàn)場緊張而有序。在全員的密切配合下，調整工作順利進行，11時30分，蘇君劍就完成了所有的調整任務，腳踏穩(wěn)準地順著掛梯回到了地面。朱璽隨即開始了復測，每一個數(shù)據(jù)都仔細核對，確保萬無一失。

　　“復測結果正常，一切符合標準。”朱璽的聲音透過對講機傳來，給所有作業(yè)組成員吃了一顆定心丸。

　　“大家辛苦了，上午的活干得漂亮！現(xiàn)在正是秋糧運輸?shù)年P鍵階段，咱們必須保證供電設備的安全運行，一會兒中午咱們稍作休息，下午還得繼續(xù)加油，晚飯我給大家加雞腿！”回程路上，劉峰笑著和工友們說道。(完)