中新網(wǎng)黑龍江新聞6月29日電(侯繼堯)“大娘，您先上車，行李我?guī)湍�拿。”“小朋友，注意腳下安全。” ……6月28日13時40分許，北京朝陽站，36℃的高溫讓人透不過氣來。此時，開往佳木斯的G949次列車旁，一位雙眼有神、身材高大的列車長一會兒幫旅客提拿行李，一會兒向旅客安全提示，一陣忙碌，汗水很快浸濕了他筆挺的制服。

　　這位在高溫中堅守的列車長叫李天培，是中國鐵路哈爾濱局集團(tuán)有限公司牡丹江客運(yùn)段哈佳動車車隊的一名青年列車長�！芭R近暑運(yùn)，明顯能感覺到客流在增長。”李天培說，今年暑運(yùn)是他經(jīng)歷的第十二個暑運(yùn)，也是他從事列車長工作后的第八個暑運(yùn)，“隨著今年旅游熱度的攀升，這個暑運(yùn)必定繁忙�！�

　　每次出乘，李天培早上5點(diǎn)就要起床，整理著裝，帶領(lǐng)班組人員站臺接車，在發(fā)車前要全面檢查車上的設(shè)備設(shè)施，包括車輛出庫衛(wèi)生是否達(dá)標(biāo)，再到站臺上迎接旅客，幫助需要幫助的旅客。途中，每一站開車后還要從頭到尾把列車走一遍，過程中要隨時檢查安全、衛(wèi)生方面的問題，并為旅客辦理補(bǔ)票業(yè)務(wù)，這樣的工作一直持續(xù)到晚上近23點(diǎn)才能退乘下班。每天下來，李天培要走3萬多步。因為總是霸占手機(jī)微信步數(shù)第一名，家人朋友也給他起了一個“步霸”綽號。

　　17點(diǎn)21分，列車到達(dá)沈陽北站，站臺上一群近50人的研學(xué)小旅客引起了李天培的關(guān)注。因列車在沈陽北站只�？�3分鐘，他與帶隊老師簡單溝通后，立即組織小旅客有序上車�！笆钇冢�研學(xué)的小孩特別多，為此我們專門制定了應(yīng)急預(yù)案，確保他們安全上車，順利下車，同時提供好服務(wù)�！崩钐炫嗾f。

　　開車后，李天培加大對車廂內(nèi)巡視力度，提醒小朋友不能單獨(dú)接取開水，防止?fàn)C傷，加強(qiáng)對重點(diǎn)兒童旅客乘車安全的宣傳和途中的重點(diǎn)照顧和保護(hù)，一直忙碌到研學(xué)團(tuán)隊平安下車。

　　22點(diǎn)07分，列車抵達(dá)終點(diǎn)佳木斯站，目送著遠(yuǎn)去旅客，李天培也順利結(jié)束了一天的乘務(wù)工作。此時，手腕上的智能手表顯示他已經(jīng)走了35622步。

　　從列車員到高鐵列車長，李天培作為鐵路一線職工見證著中國鐵路日新月異的巨變。他認(rèn)為，自己最大的改變，是在一個個實(shí)際問題解決的過程中，真正地學(xué)會從旅客的角度出發(fā)，為旅客服務(wù)�！澳堋疁嘏�’大家的旅程，是我最大的滿足�！崩钐炫嗾f。(完)