中新網(wǎng)黑龍江新聞6月14日電(黃巖靜)“5調(diào)1號票，編組26015次，李鳴宇正面檢查車輛……”6月14日8時40分，37歲的中國鐵路哈爾濱局集團公司哈爾濱南站運轉(zhuǎn)車間下行峰尾二班5調(diào)調(diào)車長于明明，接到了這個白班首項調(diào)車任務(wù)。經(jīng)過一番科學(xué)細致的分工，他帶領(lǐng)3名伙計登乘調(diào)車機，前往編組場作業(yè)。

6月14日9時許，于明明正在指揮調(diào)車作業(yè)。

　　哈爾濱南站是黑龍江省最大的貨運編組站，每天都有大量的貨物列車在這里解體、編組，然后發(fā)往全國各地。于明明的工作就是負責(zé)指揮這些列車的調(diào)車作業(yè)，確保列車安全正點出發(fā)。

6月14日，哈爾濱南站編組場上如織的車流。

　　調(diào)車工作看似簡單，實則充滿了挑戰(zhàn)和危險。調(diào)車員需要在列車行駛過程中，準確地掌握車速和距離，及時地進行提鉤、摘鉤等操作，稍有不慎就可能導(dǎo)致列車脫軌、相撞等嚴重事故。因此，調(diào)車員不但要有精湛的業(yè)務(wù)技能，還要有強健的體魄、敏銳的觀察力、果斷的決策力、高度的專注力以及良好的溝通協(xié)調(diào)能力。

　　于明明深知自己肩負的責(zé)任重大，從事調(diào)車工作12年間，他始終保持著高度的敬業(yè)精神和嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度，保持著連續(xù)3年無違章違紀問題的紀錄。每次作業(yè)前，他都會認真檢查調(diào)車設(shè)備和線路情況，確保一切正常。在作業(yè)過程中，他嚴格執(zhí)行標準化，不放過任何一個細節(jié)。他還會時刻關(guān)注伙計們的工作狀態(tài)，提醒他們注意安全，確保整個班組的作業(yè)安全。

6月14日10時許，于明明正在指揮調(diào)車作業(yè)。

　　調(diào)車機進入編組場停下，伙計們分頭行動。檢查車輛、處理拳鉤、確認停車器狀態(tài)、連結(jié)制動軟管……于明明站在機車前，手持對講機，清晰而準確地發(fā)出每一個指令，指揮著調(diào)車機車緩緩前行或后退，將一節(jié)節(jié)車廂精準地連接或分離。燦爛的陽光灑在他的臉上，他的額頭漸漸沁出細密的汗珠，但他顧不上擦拭，雙眼始終緊緊盯著眼前的景象，不放過任何一處細微的變化。

　　中午時分，于明明匆匆扒拉幾口飯，便又回到機車上繼續(xù)指揮調(diào)車作業(yè)。編組、取送車、轉(zhuǎn)線……不論寒暑、不管風(fēng)霜雨雪，他站在調(diào)車機的外走廊上，每天在編組場上來回穿梭幾十趟，遇上車流集中到發(fā)時，連飯都顧不上吃。即便如此，他的腳步仍然堅定而有力。身為調(diào)車長，他必須時刻精神飽滿，沖鋒在前，用執(zhí)著和堅守來保障每一趟列車的安全正點。

6月14日11時許，于明明正在指揮調(diào)車作業(yè)。

　　工作之余，于明明喜歡打籃球，是車站籃球隊當(dāng)之無愧的全能“小前鋒”。他總會饒有興致地把調(diào)車場比作籃球場，而將自己比作掌控全場節(jié)奏、引領(lǐng)比賽走向的靈魂球員。他把自己對籃球的熱情和理解融入到工作中，以同樣的專注和拼搏精神對待每一項任務(wù)，在兩個不同的“場”上揮灑汗水、奮力拼搏。

　　19時許，于明明護送最后一條“鐵龍”進入出發(fā)場后，乘坐調(diào)車機回到間休室。忙碌了一天的伙計們正忙著洗熱水澡，談?wù)撝�家人為他們準備好的豐盛的晚餐，浴室里不時迸發(fā)出歡快的笑聲。于明明的心中一股暖流悄然涌動，滿身的疲憊也仿佛漸漸消散。

　　窗外編組場上，密密麻麻的鋼鐵叢林矗立在夕陽下，分外壯觀。這一該，于明明覺得自己的堅守與付出是值得的，而這份12年的堅守也將繼續(xù)激勵著他不斷如勇士般沖鋒前行。(完)