中新網(wǎng)黑龍江新聞5月14日電(李敏 許哲寧)5月13日，動(dòng)車(chē)組司機(jī)楊智偉著筆挺白色制服，扎著暗紅底色銀條紋領(lǐng)帶，深藍(lán)色繡有金色路徽的肩章格外醒目。他坐在復(fù)興號(hào)司機(jī)內(nèi)，目光烔烔。只見(jiàn)他下意識(shí)低頭，用手用力摸了摸胸口的黨徽，恐怕上面沾了灰塵。然后，他再次查看操縱臺(tái)面上的“紅色手賬”�！拔覀儐挝坏狞h員火車(chē)司機(jī)都用這種紅色皮子的手賬，這能時(shí)刻提示我們牢記初心，開(kāi)好安全車(chē)！”

楊智偉專(zhuān)心致志駕駛動(dòng)車(chē)組列車(chē) 許哲寧 攝

　　今年43歲的楊智偉是中國(guó)鐵路哈爾濱局集團(tuán)有限公司三棵樹(shù)機(jī)務(wù)段動(dòng)車(chē)運(yùn)用車(chē)間的一名動(dòng)車(chē)組司機(jī)，參加工作28年來(lái)先后駕駛過(guò)內(nèi)燃機(jī)車(chē)、電力機(jī)車(chē)、動(dòng)車(chē)組，是位能駕駛客貨機(jī)車(chē)的全能型火車(chē)司機(jī)，現(xiàn)擔(dān)當(dāng)哈大高鐵動(dòng)車(chē)組牽引任務(wù)，同時(shí)兼任應(yīng)急指導(dǎo)中心“指導(dǎo)員”。

　　2011年，楊智偉取得動(dòng)車(chē)組司機(jī)駕駛資格。自哈大高鐵開(kāi)通11年來(lái)，他先后參加了哈大高鐵、佳鶴鐵路的聯(lián)調(diào)聯(lián)試，擔(dān)當(dāng)了復(fù)興號(hào)哈鐵開(kāi)行首趟牽引任務(wù)，是一名戰(zhàn)功赫赫的急先鋒。技術(shù)上的精湛、作風(fēng)上的過(guò)硬、為人的謙遜，讓他成為了動(dòng)車(chē)組司機(jī)隊(duì)伍里的佼佼者。

標(biāo)準(zhǔn)化操作一絲不茍 許哲寧 攝

　　作為“邢云堂大師工作室”骨干成員，他主動(dòng)研判動(dòng)車(chē)組錯(cuò)誤操縱車(chē)門(mén)造成旅客人身傷安全隱患，立項(xiàng)攻關(guān)設(shè)計(jì)車(chē)門(mén)防控罩；針對(duì)動(dòng)車(chē)組運(yùn)行恒速手柄錯(cuò)誤回零造成停車(chē)安全隱患等錯(cuò)誤操作項(xiàng)點(diǎn)，為防止錯(cuò)誤操作制定控制措施。在完成固定交路工作后，他主動(dòng)放棄個(gè)人休息時(shí)間，積極參與技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、措施的制定，在高鐵司機(jī)“三書(shū)、一冊(cè)、一卡”的制作中立下汗馬功勞。

　　復(fù)興號(hào)家族龐大，自集團(tuán)公司開(kāi)行復(fù)興號(hào)以來(lái)，針對(duì)不同型號(hào)復(fù)興號(hào)的有關(guān)安全、運(yùn)用、故障處理尚未形成系統(tǒng)。2023年，他率先提出編制《復(fù)興號(hào)動(dòng)車(chē)組司機(jī)手冊(cè)》的建議，建議立即得到段的認(rèn)可，并將楊智偉納入專(zhuān)項(xiàng)工作小組。楊智偉不舍晝夜，收集、分類(lèi)、匯總文件、技術(shù)規(guī)章等，極大提升了手冊(cè)的編制速度，一本涵蓋高鐵涉及到的相關(guān)規(guī)章、故障處理、非正常行車(chē)等所有資料的手冊(cè)近期將“面世”，此手冊(cè)不但能實(shí)現(xiàn)指揮人員的快速查詢(xún)，更將成為動(dòng)車(chē)組司機(jī)的學(xué)習(xí)字典。

積極參與技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、措施的制定 許哲寧 攝

　　作為“最美鐵路人”邢云堂的技術(shù)傳承人，楊智偉還主動(dòng)擔(dān)起了培育新人的工作，從理論培訓(xùn)、跟車(chē)指導(dǎo)、操縱模擬，車(chē)隊(duì)里的12名動(dòng)車(chē)組副司機(jī)就是他一手帶起來(lái)的。這12名動(dòng)車(chē)組副司機(jī)，今年下半年就可以“拿下”動(dòng)車(chē)組司機(jī)駕駛證。在楊智偉看來(lái)，12個(gè)徒弟即將單獨(dú)駕駛著復(fù)興號(hào)奔馳在祖國(guó)廣袤的大地上，這才是他最為驕傲的事情。(完)