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小工區(qū)的“修補(bǔ)匠”
2024年04月02日 16:43 | 來源:中新網(wǎng)黑龍江

  中新網(wǎng)黑龍江新聞4月2日電(李楊 王艷龍)4月1日,在中國(guó)鐵路哈爾濱局集團(tuán)有限公司加格達(dá)奇車務(wù)段加格達(dá)奇站列尾工區(qū)的屏蔽間里,身穿工作服的梁劍鋒正手握著焊槍在維修臺(tái)前忙碌著。目光炯炯,動(dòng)作嫻熟,看似笨拙的大手用起焊槍異常靈活,伴著焊絲融化的滋滋聲,發(fā)絲粗細(xì)的銅絲被準(zhǔn)確焊接在指定位置,經(jīng)過他的“問診”,一會(huì)兒功夫兒,電臺(tái)設(shè)備便“滿血復(fù)活”。

梁劍鋒測(cè)試設(shè)備

  2003年梁劍鋒從調(diào)車組調(diào)到列尾工區(qū)工作,從事了十多年的行車工作突然轉(zhuǎn)行干起了設(shè)備維修的活,著實(shí)讓他苦惱了一番!邦I(lǐng)導(dǎo)把這么重要的工作交給我是對(duì)我的信任,作為一名黨員,我得干出點(diǎn)名堂兒!睆膩淼搅形补^(qū)的第一天起,梁劍鋒就把屏蔽間當(dāng)作練功房,牟足了勁兒學(xué)習(xí)鉆研業(yè)務(wù)。

梁劍鋒調(diào)試電臺(tái)頻率

  平調(diào)設(shè)備包括電臺(tái)、機(jī)控器、區(qū)控器等是機(jī)車乘務(wù)員與車站工作人員的主要溝通工具,張樹軍深知,如果作業(yè)中平調(diào)設(shè)備出現(xiàn)問題,就有可能導(dǎo)致作業(yè)聯(lián)系脫節(jié),發(fā)生安全事故。為此,他常常告誡自己,干平調(diào)檢修維護(hù)工作,就要視質(zhì)量為生命,認(rèn)真檢修每一個(gè)部件,嚴(yán)把質(zhì)量關(guān),才能保證設(shè)備在作業(yè)中不出問題。

梁劍鋒檢修設(shè)備

  梁劍鋒所在的列尾工區(qū)是一個(gè)只有6名職工的小工區(qū),負(fù)責(zé)加格達(dá)奇車務(wù)段管內(nèi)50個(gè)車站的除雪電臺(tái)和平調(diào)設(shè)備的檢修維護(hù)工作。為了保證設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)良好,他都會(huì)定期打電話到各站問詢?cè)O(shè)備的使用情況,并到各個(gè)職場(chǎng)去巡檢,電池耐不耐用、通話有沒有雜音,一天下來他都會(huì)在車站各職場(chǎng)走上十多個(gè)來回,腳底磨起了水泡。但梁劍鋒卻說:“如果多走一步、多問一句能保證設(shè)備不出問題,再辛苦也值得!

  瞧著每天忙忙碌碌的梁劍鋒,運(yùn)轉(zhuǎn)車間黨支部書記李世昌說道:“梁劍鋒雖然不是‘科班’出身,也沒專業(yè)學(xué)過維修,但他憑借著對(duì)工作的熱愛,通過不斷摸索,已然從維修設(shè)備的門外漢,一躍成為車站的‘技術(shù)大拿’!(完)

【編輯:郝雨】

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