中新網(wǎng)黑龍江新聞1月25日電(張敬霞 梁薇)“昭浦，趕緊帶幾名班員過來，鐵路線快成冰場了！”1月23日8時，大慶石化煉油廠機車車間調(diào)車班一班班長董昭浦剛一接班，就接到車間打來的電話。放下電話，董昭浦立即帶領(lǐng)班組“黨員突擊隊”，火速趕往“冰場”。

　　他們口中的“冰場”，其實是裝滿石油焦的列車存放的鐵路交接線。由于剛生產(chǎn)出來的石油焦是熱的，裝車時必須用水來冷卻。夏季還好，冬季裝滿石油焦的列車，在鐵道線上存放及運輸過程中，在零下近30度的氣溫下，車身上滲出的除焦水不斷地流淌到鐵路線兩側(cè)，瞬間就結(jié)成長長的冰溜兒，最后形成大面積的冰場。如果清理不及時，一旦冰面高于鐵道線，機車在牽引過程中，就會造成脫軌事故。光溜溜的冰面還會使調(diào)車作業(yè)人員上、下車時一不小心栽一個大跟頭。

　　調(diào)車班主要負責將車列編組、摘掛，保證煉油產(chǎn)品安全送達大慶東站，然后發(fā)往全國各地。由于摘掛列車時要動作迅速，所以他們有個響當當?shù)木b號：鐵路線上的“飛虎隊”。一年四季，他們接受嚴寒酷暑與風霜雨雪的考驗。清冰工作對于他們來說，只是一個“副業(yè)”。

　　滿是冰溜的鐵路交接線長約1公里，周邊的冰面覆蓋達2000多平方米。為了盡快把冰面清理干凈，為運行機車及作業(yè)人員清理出安全的作業(yè)現(xiàn)場，大家用力揮舞著手中的鐵鎬和鐵釬砸向厚厚的冰面，冰面漸漸變薄，飛起的冰碴不停地迸濺到他們的安全帽上和臉上，扣在臉上的口罩好似一個冰坨，硬邦邦的，摘下口罩，每個人的臉蛋都凍得通紅。就在這樣的嚴寒天氣下，他們已經(jīng)忘記了寒冷，只顧奮力地刨著冰面，現(xiàn)場除了砸冰的咔嚓聲，還有冰溜不停落地的“嘩啦”聲�？粗�一袋袋的碎冰被抬出冰場，鐵路線路即將恢復運輸條件，突擊隊隊長董昭浦大聲喊了起來：“兄弟們，歇一會兒吧！”然而大家像沒聽見一樣，繼續(xù)甩開膀子，揮舞著鐵鎬用力砸向冰面。

　　1個多小時過去了，一列停在交接線上的石油焦重車緩緩駛向大慶東站，董昭浦看看腳下平整的地面，高興地說：“兄弟們，破冰行動勝利了，咱們撤退吧！”

　　董昭浦不僅是除冰能手，還是除隱患高手。

　　去年的一個冬夜，董昭浦根據(jù)調(diào)車作業(yè)計劃要向大慶東站交付一列石油焦重車。當列車運行接近貨二道口時，董昭浦發(fā)現(xiàn)遠處隱約有一輛貨車欲橫穿鐵路線路�！巴＼嚕⊥＼�！”董昭浦通過對講機大聲呼叫，火車司機聽見喊聲立即采取緊急制動，伴隨著一陣刺耳的金屬摩擦聲，機車在距離道口不到5米處緩緩停了下來，雖然董昭浦與火車司機都嚇出了一身冷汗，但他還是很欣慰，因為自己的洞察力和責任心，成功避免了一起兩車相撞的行車事故。

　　憑借多年的工作經(jīng)驗，董昭浦早就練就了“火眼金睛”。機車運行中，他可以準確辨認出尖軌與基本軌不密貼，避免車輛脫軌的行車事故。今年，調(diào)車一班共發(fā)現(xiàn)道岔不密貼事件5起。調(diào)車班全年運輸石蠟、石油焦、石腦油、汽柴油等煉油產(chǎn)品100多萬噸，累計作業(yè)勾次10000余勾。(完)