中新網(wǎng)黑龍江新聞12月12日電(桑月穎)“真沒想到列車上還給準(zhǔn)備了熱水袋，真是太暖心了……”12月11日21時，由綏化開往漠河的K7038次列車上，正在巡視車廂的列車長徐敬東發(fā)現(xiàn)旅客孫大娘正用裝著溫水的礦泉水瓶敷在腳踝處，他趕緊從車上的“愛心服務(wù)箱”中取來熱水袋，灌滿熱水，替換下孫大娘手中的礦泉水瓶，暖心細(xì)致的舉措讓孫大娘對列車上的服務(wù)贊不絕口。

徐敬東為旅客送去熱水袋 桑月穎 攝

　　52歲的徐敬東是中國鐵路哈爾濱局集團(tuán)有限公司哈爾濱客運(yùn)段漠河車隊(duì)2組的列車長兼黨支部書記，他所擔(dān)當(dāng)?shù)腒7038次列車從綏化始發(fā)開往地處中國最北端、大興安嶺深處的漠河，被稱為“最北列車”。冬季大興安嶺氣溫常常低于零下四十?dāng)z氏度，防寒保暖是徐敬東和他的同事們工作的重點(diǎn)之一。

　　“我們不僅準(zhǔn)備了熱水袋，還有熱貼，現(xiàn)在這個季節(jié)，不少旅客是特意從南方過來感受冰雪文化，打卡‘最北’，南北溫差比較大，所以我們還準(zhǔn)備了一些凍傷藥，方便有需要的旅客使用。”自主題教育開展以來，徐敬東帶領(lǐng)班組黨支部將主題教育成果融入到“我為群眾辦實(shí)事”實(shí)踐活動中，在列車上配備“愛心服務(wù)箱”，設(shè)立“愛心服務(wù)站”，為旅客排憂解難。

徐敬東調(diào)節(jié)車廂內(nèi)溫度 桑月穎 攝

　　“馬上進(jìn)入嫩江了，大家拿開水燙一下洗面間的地漏，看看衛(wèi)生間的直排便器有沒有凍住……”23時，對講機(jī)里傳來徐敬東提示乘務(wù)員的聲音。徐敬東說，在漠河線上工作久了，很多工作就像變成了“肌肉記憶”一樣，到了什么時間，不用刻意想，就知道應(yīng)該干什么活。越向北行駛溫度越低，他們只能加大處理的頻率，徐敬東說，再過幾天，氣溫降到零下四十?dāng)z氏度，每10分鐘就要沖一次，才能不影響旅客正常使用。

徐敬東關(guān)閉車廂端門并試探有沒有冷風(fēng)進(jìn)入 桑月穎 攝

　　凌晨1時30分，車廂外的溫度已經(jīng)達(dá)到零下32攝氏度，再過半個小時，列車就要達(dá)到加格達(dá)奇站。K7038次列車在加格達(dá)奇站停車23分鐘，為了保證列車在開門等待旅客上下車期間車廂里的旅客不受影響，徐敬東將自己巡視車廂的時間提前了半個小時，一邊巡視一邊檢查車廂與車廂連接處的端門，關(guān)嚴(yán)之后又用手試了試沒有冷風(fēng)進(jìn)入，才放心地朝著下一節(jié)車廂走去……(完)