中新網(wǎng)黑龍江新聞10月30日電(李蕊)10月26日，13時(shí)許，一趟滿載煤炭的“鐵龍”在機(jī)車牽引下緩緩駛出伊敏站。線路旁，中國鐵路哈爾濱局集團(tuán)有限公司海拉爾電務(wù)段海拉爾東信號(hào)車間二工隊(duì)的10名信號(hào)工正列隊(duì)躲避列車。當(dāng)聽到電臺(tái)里傳來允許作業(yè)的命令后，他們一個(gè)個(gè)像英姿颯爽、嚴(yán)陣以待的士兵，拎著沉重的工具箱奔赴檢修作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)。

　　伊敏線主要承擔(dān)伊敏礦區(qū)煤炭外運(yùn)，是呼倫貝爾市煤炭外運(yùn)的主要通道，能夠促進(jìn)煤炭資源開發(fā)和保障東北地區(qū)能源供應(yīng)穩(wěn)定，是一條以煤運(yùn)為主、兼顧客運(yùn)的區(qū)域資源開發(fā)型鐵路。當(dāng)前進(jìn)入冬季供暖期，伊敏線運(yùn)輸壓力尤為緊迫，也加大了信號(hào)設(shè)備的使用頻次，增加了設(shè)備“患病”幾率。信號(hào)工們每天早出晚歸奔走在這條鐵道線上，對(duì)信號(hào)設(shè)備進(jìn)行巡視檢查，及時(shí)排除設(shè)備隱患，保障電煤運(yùn)輸通道安全暢通。

信號(hào)工檢修轉(zhuǎn)轍機(jī) 李蕊攝

　　“大家別因?yàn)樘炖浜喕�作業(yè)程序，每個(gè)螺栓、每個(gè)接點(diǎn)都得檢查仔細(xì)……。”電臺(tái)里傳來工長孫洪焦的叮囑，分散在各個(gè)作業(yè)地點(diǎn)的信號(hào)工們按照自己的工作節(jié)奏有條不紊的檢修著。轉(zhuǎn)轍機(jī)內(nèi)的一個(gè)小螺絲松動(dòng)就能引發(fā)設(shè)備故障，耽誤行車，所以他們不敢有絲毫的懈怠。大到電機(jī)頭，小到螺絲釘，都要嚴(yán)格按照作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)檢查到位。檢修一臺(tái)轉(zhuǎn)轍機(jī)得30多分鐘，全站102臺(tái)轉(zhuǎn)轍機(jī)檢修起來費(fèi)時(shí)費(fèi)力，孫洪焦帶領(lǐng)伙計(jì)們每天起早貪黑逐個(gè)檢修，每道工序一天要重復(fù)幾十次，手上螺絲刀磨出的老繭越來越厚。

　　在8號(hào)道岔的轉(zhuǎn)轍機(jī)處，信號(hào)工賈美軒正在擦拭轉(zhuǎn)轍機(jī)內(nèi)部的電氣接點(diǎn)�！靶≠Z，這個(gè)接點(diǎn)擦拭的不干凈，換塊干凈的白布再仔細(xì)地擦，不能留一點(diǎn)死角�！睂O洪焦對(duì)設(shè)備檢修質(zhì)量逐臺(tái)驗(yàn)收把關(guān)，他愛嘮叨，更愛“挑刺兒”，幫助大家查缺補(bǔ)漏，提升設(shè)備檢修質(zhì)量。

信號(hào)工正在檢查轉(zhuǎn)轍機(jī)內(nèi)部螺栓 李蕊攝

　　“工具就是聽診器，眼睛就是掃描儀，信號(hào)設(shè)備檢修要精準(zhǔn)到毫米，容不得半點(diǎn)馬虎�！苯衲�26歲的信號(hào)工盛新奧感受頗深�，F(xiàn)在室外溫度達(dá)到-5℃，在檢查轉(zhuǎn)轍機(jī)自動(dòng)開閉器接點(diǎn)時(shí)，狹小的空間戴棉手套根本不行，他換上薄薄的白線手套將白布在竹片上纏繞三圈，自左向右依次逐個(gè)接點(diǎn)片擦拭，動(dòng)作麻利熟練，短短的幾分鐘，接點(diǎn)便煥然一新，這些冰冷的鐵疙瘩透過薄薄的線手套，把他的手指凍僵了。可他全然不顧，按照標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)程序一板一眼的檢修。

　　錘敲、緊固、測(cè)試……孫洪焦和工友們時(shí)而跪地檢查、時(shí)而趴在軌枕上，走走停停，逐臺(tái)檢修。熟悉孫洪焦的人都知道，他是出了名的“婆婆嘴”，話里話外都是安全�！暗苄謧兪展ち�，注意腳下石頭別絆倒�！碧炜侦F氣升騰，隱約可見遠(yuǎn)處居民樓里幾戶人家亮起了燈，返程路上，孫洪焦還不忘記囑咐工友們。(完)