中新網(wǎng)黑龍江新聞2月16日電(李楊 王艷龍)2月15日,立春過(guò)后的大興安嶺白雪皚皚,依然一副嚴(yán)冬景象。漠河站站場(chǎng)內(nèi),寒風(fēng)挾裹著雪花,瘋狂吹打著停留在股道上的車輛。交班后,貨運(yùn)值班員杜文科像往常一樣來(lái)到站場(chǎng),對(duì)站內(nèi)停留車情況逐一進(jìn)行檢查確認(rèn),并不時(shí)拿出筆記本進(jìn)行記錄,一會(huì)兒功夫,他的雙手已被冰冷的寒風(fēng)吹得通紅。
杜文科所在的漠河站,是中國(guó)最北的二等站,主要以發(fā)運(yùn)煤炭為主。今年春運(yùn)以來(lái),全國(guó)氣溫持續(xù)走低,用電需求持續(xù)擴(kuò)大,為保證電煤列車能準(zhǔn)時(shí)開出,杜文科每天都會(huì)占領(lǐng)“步數(shù)排行榜”,用自己忙碌的身影,為萬(wàn)千家庭溫暖過(guò)冬保駕護(hù)航。
“這樣的捆綁方式不規(guī)范,不僅車門捆綁的不嚴(yán),鐵線尾部留出太長(zhǎng)也不安全!9時(shí)許,在檢查停留車的過(guò)程中,杜文科遠(yuǎn)遠(yuǎn)的就發(fā)現(xiàn)企業(yè)作業(yè)人員車門封堵作業(yè)的癥結(jié),并快步上前一邊向作業(yè)人員指出問(wèn)題所在,一邊作出正確示范!败囕v在長(zhǎng)期的使用過(guò)程中,易導(dǎo)致車門密貼不嚴(yán),縫隙較大,這樣在煤炭的運(yùn)輸過(guò)程中,極易發(fā)生煤炭泄漏,危害行車安全。”杜文科介紹到。
11時(shí)許,專用線內(nèi),裝載機(jī)往來(lái)穿梭,隨著抓臂起落,貨位上小山般的煤炭迅速被裝運(yùn)到列車上,現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控的杜文科仔細(xì)確認(rèn)著每一個(gè)作業(yè)環(huán)節(jié)。此時(shí),他的臉上、手上和耳朵里都蒙上了厚厚一層煤塵。作業(yè)結(jié)束后,他又匆匆的前方宏偉煤業(yè)設(shè)在專用線的辦公地點(diǎn)。濕滑的線路上深一腳、淺一腳地前行,鞋里灌了煤泥水,褲腳上全是黑色冰碴兒,但他顧不得這些,他要盡快將為該企業(yè)制定的運(yùn)輸方案交到劉經(jīng)理手里!捌髽I(yè)有增加發(fā)運(yùn)量的需求,我們要盡最大可能予以滿足,這樣即能增加運(yùn)量,又能提升企業(yè)的發(fā)貨體驗(yàn)!倍盼目聘锌。
工作以來(lái),凡事他都能做到身先士卒,親力親為,哪里有需要,哪有就有杜文科的身影,靠著腳踏實(shí)地、誠(chéng)心待人、優(yōu)質(zhì)服務(wù)贏得了客戶和同事的贊譽(yù),用他的話說(shuō),作為班組長(zhǎng)不僅要干好自己的本職工作,更要發(fā)揮先鋒引領(lǐng)作用,帶動(dòng)、引領(lǐng)班組職工共同做好車站的貨運(yùn)工作,完成運(yùn)輸任務(wù)、確保生產(chǎn)安全。在他的努力下,1月份該站完成發(fā)運(yùn)煤炭10.4萬(wàn)噸,超計(jì)劃10.64%,實(shí)現(xiàn)首月“開門紅”。(完)