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姜春新:我與高寒高鐵共成長
2022年10月21日 14:38 | 來源:中新網(wǎng)黑龍江

  中新網(wǎng)黑龍江新聞10月21日電(李暢 李菊艷)10月21日,32歲的哈爾濱動車段檢修車間值班主任姜春新,一邊在作業(yè)現(xiàn)場指揮生產(chǎn)作業(yè)、卡控作業(yè)質(zhì)量,一邊提醒作業(yè)職工作業(yè)安全,距離冬運(yùn)還有10天時間,為了保障動車組檢修作業(yè)質(zhì)量,他每天都要在現(xiàn)場查看一番才放心。

  今年32歲的姜春新干了十年的動車組檢修作業(yè),從當(dāng)年檢修一組動車4小時,到現(xiàn)在只需不到2個小時,從當(dāng)年靠手摸、眼看到現(xiàn)在的視頻監(jiān)控、數(shù)據(jù)分析,從當(dāng)年人工清冰到現(xiàn)在智能除雪,深切體會檢修工作便捷的姜春新,見證了最北鐵路高鐵的發(fā)展變化。

  2012年7月,姜春新大學(xué)畢業(yè)來到哈爾濱動車所從事動車組檢修維護(hù)工作。“記得剛工作時,單位還是動車所,職工總?cè)藬?shù)不到400人,當(dāng)時我們在技術(shù)、管理等方面都不夠成熟,遇到關(guān)鍵疑難故障時,有時候還依靠廠家技術(shù)人員的支持和幫助。那時恰逢12月1日哈大高鐵開通運(yùn)營,大家心里壓力都很大,感覺肩上的擔(dān)子沉甸甸的。”姜春新回憶著說。

  為盡早熟練掌握動車組專業(yè)知識,適應(yīng)動車組檢修業(yè)務(wù)技能需求,姜春新一心撲在業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)上,每天跟著師傅學(xué)習(xí)動車組檢修技術(shù)、處理疑難故障等,有不懂的地方,他就虛心請教,師傅看他這么好學(xué)的勁頭,有時就會多教他兩手,帶他到現(xiàn)場多摸爬滾打。經(jīng)過鍛煉,姜春新很快熟練掌握了作業(yè)技能,業(yè)務(wù)水平得到明顯提高。

  2013年4月,姜春新被擇優(yōu)選拔到段數(shù)據(jù)分析室學(xué)習(xí)鍛煉。他每天跟著廠家技術(shù)人員多學(xué)多問,對CRH5型動車組的牽引輔助系統(tǒng)、各系統(tǒng)功能圖紙等相關(guān)專業(yè)技術(shù)熟記在心,將接觸到的每個典型故障及時記錄在自制的“故障手冊”上,他精心整理出3大類35項故障原因及處置方法。那一段日子,難懂難記的動車組故障代碼成了他“口頭禪”。不到半年時間,他的業(yè)務(wù)水平快速提升,體重卻掉了10多斤。

  隨后,姜春新陸續(xù)擔(dān)任地勤班組副工長、工長職務(wù)。他經(jīng)常帶著新職工去現(xiàn)場,讓他們親身體驗現(xiàn)場實際設(shè)備,在學(xué)好書本知識的同時,能夠在實踐中更好成長。

  經(jīng)過不懈地努力,如今,他們已全面掌握了高寒高鐵的運(yùn)營和維護(hù)技術(shù),由于地處高寒地帶,冬季動車組的融冰除雪就成了最重要的工作。姜春新如數(shù)家珍,以前我們手拿除雪桿、膠皮錘,30來人用3小時才能清理完一組動車,現(xiàn)在有了融冰除雪庫,依靠2套低壓溫水快速除冰技術(shù)的自動化設(shè)備,實現(xiàn)了兼容CRH380BG、CRH5型單組及CRH380BG型重聯(lián)車融冰除雪作業(yè)的能力,10幾個人一個半小時就能把活干利索。

  這十年,姜新春通過技術(shù)業(yè)務(wù)的提升,對高寒高鐵檢修作業(yè)的指導(dǎo)在十年間不斷完善,他的收獲頗多。比如,對動車組散熱裝置的清潔,原來是按照固定周期,或4天或6天、8天清潔一次,現(xiàn)在利用動車組故障預(yù)測與健康管理PHM系統(tǒng),對于冷卻系統(tǒng)的超溫問題精準(zhǔn)預(yù)防,降低作業(yè)量。

  3年前,姜春新通過單位招聘考試,被提拔為管理干部,擔(dān)任檢修車間值班主任,肩上的責(zé)任更重了!耙f工作這十年來的變化真是太大了,個人的每一點(diǎn)進(jìn)步都是和企業(yè)發(fā)展緊密相連,自己在歷經(jīng)成長過程中,也見證了企業(yè)成長及中國高鐵的發(fā)展之路!被貞涍^往,姜春新如數(shù)家珍。

  在姜新春眼里,這十年間的變化是個飛躍:哈爾濱局集團(tuán)公司動車組由34組增加至98組,車型也由2012年的CRH5、CRH380兩種車型,升級為 CRH5、CRH5A、CRH380BG三種車型。檢修能力也隨之不斷提升,檢修庫由原來哈爾濱西動車運(yùn)用所1個同時檢修12組動車的6線檢修庫,一個臨修庫和一座動車組外皮洗刷庫及融冰除雪庫,又增加了一個6線檢修庫,而且在齊齊哈爾、牡丹江各新建了1個動車運(yùn)用所。高寒高鐵從無到有、從少到多、從弱到強(qiáng),不斷展示中國高鐵“新高度”。

  “能參與和見證高鐵快速發(fā)展的時代,我們何其幸運(yùn)!苯盒抡f,自己最初的愿望實現(xiàn)了,別樣青春,精彩仍將繼續(xù)。(完)

【編輯:郭璨】

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