中新網(wǎng)黑龍江新聞12月6日電(侯繼堯 聶爽)寒來秋去又一季。12月6日，皚皚白雪翻蓋的三江平原上，一列白色的和諧號動車組列車從“雪城”牡丹江開出，沿著牡佳高鐵直奔中國最早迎接太陽升起的地方“東極”佳木斯市。此時，車廂內(nèi)一名“95后”女列車長顯得格外忙碌。

　　“牡佳高鐵正式開通運營了，今天能為旅客服務(wù)，我內(nèi)心很激動！”列車啟程不久，列車長閆鎂鋮與班組乘務(wù)人員投入到了緊張的服務(wù)工作中。

　　25歲的閆鎂鋮，是中國鐵路哈爾濱局集團有限公司牡丹江客運段哈牡動車車隊的一名“95后”列車長，2017年從大學(xué)畢業(yè)后，進入鐵路工作。四年間，閆鎂鋮很快從一名普速列車員，成長為一名優(yōu)秀高鐵列車長。今年五月，她更是經(jīng)過層層選拔，最終脫穎而出，榮幸成為牡佳高鐵試運行乘務(wù)組一員。

　　“入選牡佳高鐵試運行乘務(wù)組當(dāng)天，我特意給爸爸打了一個電話，電話里我就聽到了爸爸開心的笑聲....。。”閆鎂鋮說，她的爺爺和父親都是鐵路職工，爺爺退休前在鐵路車輛段從事普客列車車輛乘務(wù)員工作，爸爸則是普速列車上一名行李員。

　　上世紀(jì)90年代，閆鎂鋮的爺爺主要負(fù)責(zé)擔(dān)當(dāng)牡丹江至佳木斯間普速列車的設(shè)備維修工作。據(jù)閆鎂鋮爺爺回憶，那時牡丹江到佳木斯普客列車最快需要近10個小時；進入21世紀(jì)，閆鎂鋮爸爸子承父業(yè)，在牡丹江至佳木斯間的普客列車上擔(dān)任行李員�！艾F(xiàn)在爸爸值乘的列車從牡丹江到佳木斯最快也要近7個小時，而我值乘的牡佳高鐵動車組列車不到兩小時就能從牡丹江開到佳木斯了。”

　　為滿足牡佳高鐵崗位技能需要，閆鎂鋮和參與試運行的乘務(wù)人員按照邊培訓(xùn)邊出乘，理論實踐相結(jié)合的方式參與到牡佳高鐵各項試運行配合工作中。她所在段也事先系統(tǒng)科學(xué)地編制了培訓(xùn)課程，涵蓋舉止規(guī)范、人身安全、運輸安全、消防知識、技術(shù)管理規(guī)程、應(yīng)急處理能力、客運人員服務(wù)禮儀等內(nèi)容，確保乘務(wù)員熟練掌握客運業(yè)務(wù)要領(lǐng)、應(yīng)知應(yīng)會，更好地提升服務(wù)品質(zhì)。

　　傳承與夢想，鐵路人的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。現(xiàn)如今，閆鎂鋮接下父輩的“長跑服務(wù)”的接力棒，把“人民鐵路為人民”的三代“鐵路請”薪火相傳。

　　王偉玉和閆鎂鋮是牡丹江客運段動車車隊的一對小情侶，都是90后，相戀已近3年。因為工作的原因，兩個人每隔三、四天才能見上一面，七夕、情人節(jié)、“520”這些情侶間的特殊日子常常缺席，但是他們的感情卻持續(xù)升溫。而兩人結(jié)緣，還要從幾年前的一場“師徒情分”說起。

　　如今，閆鎂鋮也找到了自己的愛情，也是一名列車長，繼續(xù)延續(xù)著鐵路情。

　　“國家的高鐵線越建越多，旅客列車的速度越跑越快，作為青年一代鐵路人，我將在哈牡高鐵列車上為旅客平安、溫馨出行交出一份滿意的答卷�！遍Z鎂鋮堅定地說。(完)